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2020-02-18 00:33:35 来源: 新华网
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  新华社北京12月10日电

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数据显示,7月新能源汽车生产19307辆,销售16884辆,同比分别增长2.2倍和3.3倍。其中纯电动汽车产销分别完成11252辆和 8970辆,同比分别增长1.7倍和3.3倍;插电式混合动力汽车产销分别完成8055辆和7914辆,同比均增长3.4倍。1~7月新能源汽车生产 95530辆,销售89549辆,同比分别增长2.5倍和2.6倍。其中纯电动汽车产销分别完成60294辆和55180辆,同比分别增长2.7倍和3 倍;插电式混合动力汽车产销分别完成35236辆和34369辆,同比增长2.2倍和2.1倍。

大众进口汽车于13日傍晚表示,确有部分大众进口车在此次事件中受损,但具体情况仍在核实。大众进口车已于13日凌晨停止了天津港的物流运输工作。除上述品牌车型受到明显损毁外,奥迪有100多辆进口车在此次事故中轻微受损,主要是因爆炸喷溅物而导致漆面擦伤或玻璃受损。马自达也有少量进口车辆出现漆面受损或玻璃轻度受损,但受损车辆数量在个位数。

随着各项改革措施落地生根,以党内法规制度为准绳,以党委主体责任、纪委监督责任为抓手,以派驻、巡视监督等为经纬,全面从严治党制度之笼越扎越紧,不能腐的效应初步显现。

如果以2014年前的有车族为例奸茧咳,这位车主将在两年内迎来两次单双号限行疟碑。再加上平时的尾号轮换限行措施吼券陷,算下来描矢扇,从2014年1月1日至 2015年9月3日本次单双号截止鹿,共执行单双号限行25天宝浮,再加上其间每周限行一天计算破,这位车主两年来要有约90多天不能开车楔戮尾,那么车辆的使用效率下 降了大约六分之一温瑟室。

在这575万辆机动车中,目前新能源车只有2万辆,而老旧机动车,其中包括国一、国二标准机动车及重型柴油车却还有很大比重。统计,2014年,北京拥有国一及以下汽柴油车39.1万辆,国二汽柴油车58万辆,占全市560万辆机动车保有量的17.3%。

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2014年12月5日撼杰寂,北京市提前超额完成淘汰39.1万辆黄标车任务律奇媚,经过六年治理维嫁,北京终于告别“黄标车时代”俱瞥,成为全国第一个基本解决黄标车的城市衫坝。市环保局通报变,2014年11月底耪疵,本市共淘汰老旧车42.6万辆袖,其中政府已拨付财政补助金9.75亿元汹得,为22.7万辆老旧车车主发了补助恰。

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  2018年12月10日

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